NAŠE AUTA.
TVOJE DALŠÍ KAPITOLA.
Po sezóně 2026 uzavíráme driftovou kapitolu. Naše Toyota Supra MK4 a BMW E46 hledají nové jezdce. My se vracíme k motorkám a otevíráme kapitolu baggerů.
Neprodáváme anonymní projekty. Jsou to auta, se kterými jsme jezdili, pracovali na jejich nastavení a prožili společné závodní víkendy. Zájemcům osobně ukážeme techniku a domluvíme prohlídku.
Prohlídka po domluvě v areálu LIBROS, Ostrava. Ozvi se Michalovi a probereme podrobnosti.
TOYOTA SUPRA MK4
Týmové archivní fotografie. Kompletní galerie z inzerátů zatím v této pracovní verzi není.
Cena v inzerátu na Bazoši k 29. 10. 2026: 1 600 000 Kč
Korunová částka není aktuální kurzový přepočet.
Technické údaje podle prodejního zadání a dohledaného znění nabídky z 28. 10. 2026.
Technika a stav
- Motor
- Kompletně kovaný LM7 stroker 6,0 l V8; dvě turba BorgWarner EFR
- Výkon
- 800+ koní
- Točivý moment
- 1 100+ Nm
- Palivo
- E85
- Nájezd motoru
- 500 km
- Řídicí jednotka
- MaxxECU, nejvyšší řada
- Převodovka
- Šestistupňový manuál BMW E60 diesel, řazení do H
- Spojka
- Třílamelová Tilton
- Diferenciál
- Zavařený diferenciál z BMW řady 7
- Podvozek
- Nastavitelný závodní podvozek; Wisefab vpředu i vzadu
- Brzdy
- Nové AP Racing na obou nápravách včetně kotoučů
- Hmotnost
- Přes 1 450 kg
- Doklady
- Sportovní průkaz; odhlášeno ve Švédsku
Soukromý prodej. Cena je k jednání; bez možnosti odpočtu DPH.
Prohlídka po domluvě v areálu LIBROS, Ostrava. Ozvi se Michalovi a probereme podrobnosti.
Podrobně o stavbě
01Motor a pohon
- Kompletně kovaný LM7 stroker 6,0 l V8 se dvěma turby BorgWarner EFR. Přes 800 koní a přes 1 100 Nm, odladěno na brzdě.
- E85. Motor má od kompletní stavby najeto 500 km; řídicí jednotka MaxxECU nejvyšší řady.
- Šestistupňový manuál BMW E60 diesel s řazením do H, třílamelová spojka Tilton a zavařený diferenciál ze staršího BMW řady 7.
02Podvozek a karoserie
- Stavitelný závodní podvozek a Wisefab na přední i zadní nápravě. Nové brzdy AP Racing na obou nápravách včetně kotoučů.
- Široký Rocket Bunny bodykit, šířka přes 2 m a krátký rozvor srovnávaný v inzerátu s GT86. Hmotnost přes 1 450 kg.
- Předek i zadek řešené ve stylu buggy. Laminátové převisy mimo nosnou konstrukci jsou měkké, aby při kontaktu snáze povolily.
03Bezpečnost a elektroinstalace
- Závodní nádrž ATL, hasicí systém a závodní sedačky. Platný závodní rám a pásy, sportovní průkaz.
- Kvůli stáří původní kabeláže právě probíhá kompletní výměna elektroinstalace. Při předání bude dokončená.
04Původ, doklady a předání
- Původně vůz z Velké Británie, závodní stavba vznikla ve Švédsku. Původní doklady vedené na prodávajícího a sportovní průkaz.
- Ve Švédsku odhlášeno, nyní bez registrace. Aktuálně pravostranné řízení; původní doklady uvádějí levostranné provedení. Přestavba na levostranné řízení je možná.
- Soukromý prodej za 65 000 EUR, k jednání. Důvodem je ukončení driftového programu. Prohlídka a další materiály po domluvě.
BMW E46 V8 TURBO
Týmové archivní fotografie. Kompletní galerie z inzerátů zatím v této pracovní verzi není.
Cena v inzerátu na Bazoši k 29. 10. 2026: 1 450 000 Kč
Korunová částka není aktuální kurzový přepočet.
Technické údaje podle prodejního zadání a dohledaného znění nabídky z 28. 10. 2026.
Technika a stav
- Motor
- Kompletně kovaný BMW M60 V8; BorgWarner EFR 9280
- Výkon
- 740 koní na kolech při 1,6 baru
- Točivý moment
- 950 Nm
- Palivo
- Warter E85
- Podvozek
- Wisefab na obou nápravách; PROTLUM
- Řídicí jednotka
- ECUMaster EMU Black / Hryder
- Převodovka
- Šestistupňový manuál BMW E60 diesel, řazení do H
- Spojka
- Nová FTWL Stage 3; přítlačák Sachs Performance 240 mm
- Brzdy
- M3 E46; nové kotouče a destičky, repasované třmeny
- Hmotnost
- Přibližně 1 250 kg
- Kola v ceně
- 6 × 18″
- Doklady
- Britské doklady a sportovní průkaz; v této konfiguraci nesplňuje STK
Soukromý prodej. Cena je k jednání; bez možnosti odpočtu DPH.
Prohlídka po domluvě v areálu LIBROS, Ostrava. Ozvi se Michalovi a probereme podrobnosti.
Podrobně o stavbě
01Motor a historie
- Kompletně kovaný BMW M60 V8, postavený a laděný pod dohledem Marka Zakouřila. BorgWarner EFR 9280.
- Na kolech naměřeno 740 koní a 950 Nm při 1,6 baru. Warter E85; nastavení s důrazem na životnost.
- Motor posunutý dozadu kvůli rozložení hmotnosti. Před čtyřmi závody otevřený a zkontrolovaný; olej měněný každé dva závodní víkendy.
- Původně vytrvalostní závodní vůz, následně přestavěný na drift.
02Pohon, řízení a brzdy
- Šestistupňový manuál z BMW E60 diesel s řazením do H. Nová FTWL Stage 3 s přítlačákem Sachs Performance 240 mm.
- Zakázkový kardan dimenzovaný na 2 000 Nm. Diferenciál M3 se svařenou vložkou od pana Kapajčíka; poloosy M3 E92.
- Wisefab na obou nápravách a kompletní podvozek Protlum. Závodní pedálovka a hydraulická ruční brzda.
- Brzdy M3 E46: nové kotouče a destičky, všechny třmeny po repasi. Šest kol R18; obutí 235 mm vpředu a 265 mm vzadu.
03Chlazení, palivo a bezpečnost
- Velký intercooler vpředu a olejový chladič. Vodní chladič i ventilátor z BMW M5 V10 jsou vzadu.
- Homologovaná nádrž ATL se dvěma čerpadly v nádrži a dvěma externími. ECUMaster EMU Black, displej Hryder a kompletně nová kabeláž.
- Karbonová střecha a kapota, laminátové dveře a celopolep. Rám s přípravou na čtyři hydraulické zvedáky; zvedáky demontované kvůli hmotnosti.
- Nově převařená požární přepážka a servisní otvor k převodovce. Sedačky, pásy, hasicí systém a nádrž nové v roce 2025, s platnými homologacemi podle nabídky.
04Doklady a předání
- Britské doklady a sportovní průkaz závodního automobilu. V současné konfiguraci nesplňuje požadavky pro STK.
- Při předání bude vůz plně funkční, pojízdný a připravený na sezónu bez dalšího dolaďování.
- Prohlídka v LIBROS Ostrava po domluvě, možnost svezení a kontroly na zvedáku. Cena 60 000 EUR k jednání; bez odpočtu DPH.
NĚCO SPOLU
ROZJEDEME.
Partnerství, média, zájem o auto nebo jen společná vášeň? Ozvi se přímo Michalovi.